Westfield XTR2

Hallo!

Zuerst möchte ich mich mal vorstellen:
Ich bin der Richie, 21 Jahre, und komme aus Österreich!

Ich interessiere mich sehr für den Westfield XTR2, und würde den Wagen gerne legal auf der Straße bewegen. (In Österreich nachtürlich)!
Gibts nen "vernünftigen" Grund, der dagegen spricht?
1) Das Ding fährt in UK, Italien usw. auch legal auf der Straße rum
2) Für den Hayabusa-Motor gibts ein Abgasgutachten
3) Das Teil hat ne komplette Lichtanlage inkl. Seitenblinker
5) Das Ding is vom Aufbau net viel anders (optisch gesehen) wie ein Renault Spider oder n KTM Xbow.

Einzig und allein der Spoiler is halt "gefährlich", aber den muss man ja beim TÜVen net montieren *g*

Mit welchem Preis muss ich beim XTR rechnen, wenn ich mir das Ding selber zusammenbau? Ich schätze mal so 20000-25000 Euro?
Gibts zu dem Fahrzeug irgendwo Typenblätter und Daten, die man ev. bei nem Zivilingenieur vorlegen kann?


Greetz

PS: Welcher Westfield is am günstigsten in der Anschaffung? (nur ne Interessensfrage)

Hallo Richie!
Zunächst soltest du dich mit deinem österreichischen Distributeur in Verbindung setzen, der kann Dir da sicher einige Grundlagen geben hinsichtlich der Machbarkeit einer Zulassung .
Die gewünschten Typgutachten gibt es nicht und Zulassungen in anderen Ländern sagen nichts übe rdie Chancen in deinem Land aus ! Die englische Zulassung wird nur in Belgien und Niederland respektiert, die haben keine eigene Einzelzulassung und laxere Vorschriften als sonstwo .
Ein Abgasgutachten für den Hayabusa gibt ihm Euro 2 - für Motorräder ausreichend, aber der XTR hat nun mal 4 Räder !!!
Ein neues Fahrzeug kannst du gerne bauen, den Bausatz gibt es noch zu kaufen. (17.500.-) Fertigfahrzeuge werden nicht mehr von Westfield angeboten, da die benötigten Motoren nicht mehr neu zu bekommen sind .
Meine Einschätzung: der XTR wird innerhalb der nächsten 2 Jahre aus dem Programm verschwinden. Weil er kein FIA typisiertes Fahrzeug ist und nur mit dieser Zulassung Stückzahlen zu verkaufen sind, die eine weitere Rentabilität ermöglichen .
Für die Strasse ist der XTR kaum fahrbar, da er auf einer Höhe von max. 8 cm über der Strasse jeden zweiten Gullideckel touchiert und in Sachen Aufprallschutz hat er überhaupt keine Reserven - die Füße stehen über die Vorderachse hinaus ! Ist ein geiles Trackday Fahrzeug, wenn du einen geschickten Mechaniker hast, der dir das Fahrzeug regelmäßig revidiert - das braucht die Motorradtechnik nämlich, wiel sie für den Einsatz im Auto einfach nicht konzeptioniert ist .

Beinhaltet der Bausatz alle benötigten Teile bis auf den Motor und das Getriebe?

alle wesentlichen außer Felgen und Reifen, Heckspoiler, ...
Es gibt eine kurze Liste der Extras, schreib mal Westfield.de an, die schicken dir das schnell zu .

Jo, werd ich machen!

Ich danke dir für deine Hilfe! Ich setz mich mit nem Zivilingenieur in Verbindung und guck mal was der zu der Kiste sagt! (Wegen TÜVen usw.)

Wollt ihr, dass ich euch da aufm Laufenden halte?

Klar, wenn du einen Weg findest interessiert das eine Menge Leute .

Viel Glück wünschen wir dir von Herzen !

Hallo Richie!

Aus welchem Teil in Österreich kommst du!

Wir sind im Burgenland und wären froh wenn wir einen Typisierungslücke finden würden.
Falls Hilfe benötigt wird einfach bei uns melden.


fg Otto

OPC_OTTO schrieb:

Hallo Richie!

Aus welchem Teil in Österreich kommst du!

Wir sind im Burgenland und wären froh wenn wir einen Typisierungslücke finden würden.
Falls Hilfe benötigt wird einfach bei uns melden.


fg Otto

Ich komme aus Krems in Niederösterreich!

Morgen bekomm ich erste Infos bezüglich meiner Anfrage.....ich hab sehr sachlich argumentiert (beim ersten Telefonat) und die netten Herren werden sich der Sache annehmen!

Aber ich denke, dass man mit ein wenig Aufwand die ganze Sache durchziehen kann! Mal gucken!

Hallo!

Also......für den Anfang bräuchte ich:

+ Eine Kopie einer Zulassung vom XTR2 (also zB ne Kopie vom Typenschein/Einzelgenehmigungsbescheid/Zulassungsschein vom Auto)
+ Datenblatt vom Motor (bekomm ich schon)

Also wenn da jemand was weiß wo ich so ne Kopie der Zulassung auftreiben kann......da wär ich echt dankbar.....am besten wär halt ne Kopie von ner Zulassung aus Italien.

Wollte nur mal bekannt geben, dass ich nen englischen XTR2 ausfindig gemacht habe, und mir den dieses Wochenende angucken werde.

Viel Glück dabei !
Schau mal auf den Link zum Euro ST Video !

Hallo Richie
Ich bin so ca. 70 km von dir entfernt und besitze einen XTR2 in Silber Blau
den ich schon in Königsbrunn ( ca. 25km von Krems)am Slalom
und in Melk gefahren bin wobei ich nur 6.000 drehen durfte, wegen der Lärmbeschränkung.
Habe die Holländischen Papiere meines Vorbesitzers der ihn für die Straße zugelassen hatte.
Wenn du mal einen besitzt und Hilfe brauchst habe schon ein klein wenig Erfahrung mit dem Zeug.
Geht echt genial zu fahren. Grüße Joe

XTR2 schrieb:

Hallo Richie
Ich bin so ca. 70 km von dir entfernt und besitze einen XTR2 in Silber Blau
den ich schon in Königsbrunn ( ca. 25km von Krems)am Slalom
und in Melk gefahren bin wobei ich nur 6.000 drehen durfte, wegen der Lärmbeschränkung.
Habe die Holländischen Papiere meines Vorbesitzers der ihn für die Straße zugelassen hatte.
Wenn du mal einen besitzt und Hilfe brauchst habe schon ein klein wenig Erfahrung mit dem Zeug.
Geht echt genial zu fahren. Grüße Joe

Du hast ne PM von mir! Find ich ja mal extremst geil!

Hallo

Es ist möglich einen XTR2 in Österreich zuzulassen.

Meine Zulassung ist schon freigeschalten.
Für Auskünfte bin ich gerne bereit, aber im Forum möchte ich nicht alles breittreten.

Habe die NOVA bezahlt und eine Freischaltung meines Typenscheines durchführen lassen.
Ich werde ihn noch kurz vor Weihnachten anmelden, wenn am 24 kein Schnee liegt
und danach wieder die Kennzeichen hinterlegen solange bis die Straßen wieder Splittfrei sind.
Mfg Joe

Hallo XTR-2,
Glückwunsch erstmal.
Hätte nicht gedacht dass Du ein solches Fzg zugelassen bekommst.
Ich hatte einen sehr weitläufigen Bekannten der einmal einen XTR-2 mit deutscher Zulassung gefahren hatte. Allerdings waren wir alle am Rätseln wie das ging... und es ist schon mindestens 5 Jahre her...

Aber schön dass es bei Dir geklappt hat. Viel Freude mit deinm Fzg.

Gruß

Thomas

Phantastisch - ich gratuliere herzlich !
Das hast du großartig gemacht !

Is von Seiten von Westfield eig. irgendwas Neues in Richtung XTR geplant, oder kann man beruhigt auch noch zum XTR2 greifen, ohne, dass man Angst haben muss, dass die bald ein neues Modell nachschießen?

Greetz

meine letzten Informationen sind, dass der XTR wohl auslaufen wird ...
aber man kann sich ja auch täuschen - der Absatz ist bzumindest klein da die Motoren
nicht mehr als neue erhältlich sind bietet Westfield keine Komplettfahrzeuge mehr an .

wosc schrieb:

meine letzten Informationen sind, dass der XTR wohl auslaufen wird ...
aber man kann sich ja auch täuschen - der Absatz ist bzumindest klein da die Motoren
nicht mehr als neue erhältlich sind bietet Westfield keine Komplettfahrzeuge mehr an .

Und bei den Preisen! Is da ev. neu auch was zu machen, wenns ein Auslaufmodell is? Also ich mein für ein Kit?

Preise werden eher teurer werden, da Westfield kein gesteigertes Interesse am XTR 2 mehr hat !
Also wenn man unbedingt einen haben will möglichst schnell zugreifen, das hält nicht ewig !

War da am 24.12.
mit dem Xtr2 in der Wiener Innenstadt
demnächst auf You Tube